Россия ввела запрет на экспорт авиакеросина в понедельник на фоне затруднений с внутренними поставками, связанных с ударами Украины по нефтяной инфраструктуре.
Газета The Moscow Times со ссылкой на уведомление правительства сообщила, что ограничения будут действовать с 1 июня по 30 ноября, за некоторыми исключениями.
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ В ТЕЛЕГРАММЕ
Следите за нашими репортажами о войне на @Kyivpost_official.
«Освобождение также распространяется на топливо в технологических баках, используемых воздушными судами в пути следования, партии авиакеросина, помещенного под таможенную процедуру до вступления в силу постановления о временном ограничении, а также поставки по межправительственным соглашениям», — говорится в сообщении.
В российском правительстве заявили, что эта мера призвана «обеспечить стабильную ситуацию на внутреннем топливном рынке».
Ожидается, что запрет не окажет прямого влияния на Европу, несмотря на предыдущие опасения по поводу надвигающегося кризиса с авиационным топливом, связанного с войной США в Иране. Во многом это связано с тем, что экспортируемое из России авиакеросин в основном транспортируется по железной дороге в Центральную Азию, включая Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан, по данным агентства Reuters.
Этот шаг последовал за ранее введенными в декабре 2025 года ограничениями на экспорт бензина.
Согласно указу, экспорт бензина был ограничен до 28 февраля 2026 года и распространялся на всех экспортеров, включая производителей. Позже Россия продлила запрет, который был восстановлен в апреле и будет действовать до конца июля, сообщает Reuters.
Несмотря на ограничения, в оккупированном Крыму также сообщалось о нехватке топлива из-за перебоев в поставках и логистических проблем, связанных с украинскими ударами.
Другие темы, представляющие интерес
Киев видит начало переговоров в преддверии зимы, поскольку российское наступление замедляется, говорит Зеленский
Зеленский сообщил CBS News, что Россия теряет инициативу на поле боя с конца 2025 года, создавая потенциальное «окно для переговоров» до зимы. Он призвал усилить санкционное давление на Москву, заявил, что дипломатические переговоры зависят от готовности России, и предложил возможных посредников, включая Великобританию, Францию, Германию, Турцию и страны Северной Европы.
Дефицит привел к введению карточной системы, согласно которой жители могли покупать не более 20 литров (5 галлонов) бензина А-95 в течение 24 часов, начиная с 30 мая.
Усиление украинских ударов
В последние месяцы Украина усилила удары по российской нефтяной инфраструктуре, нанося удары по нефтеперерабатывающим заводам и трубопроводам и нарушая добычу и экспорт.
К середине мая Генеральный штаб Украины заявил, что в мае он нанес удар по 10 российским нефтеперерабатывающим заводам, в результате чего шесть из них остановили работу, а президент Владимир Зеленский заявил, что в результате атак сократились нефтеперерабатывающие мощности России на 10 процентов.
Вероятно, их число возросло, поскольку продолжались нападения на нефтеперерабатывающие заводы, некоторые из которых, например, Ярославский и Пермский нефтеперерабатывающие заводы, в течение нескольких дней подверглись многочисленным атакам.
В то время как американо-израильская война в Иране привела к росту мировых цен на топливо из-за нарушения поставок через Ормузский пролив – узкую точку примерно 34 процентов мировой торговли нефтью – отчеты показывают, что Россия в значительной степени не смогла извлечь выгоду из возникшего в результате роста цен.
По данным Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), доходы от нефти в России в апреле выросли в среднем до 734 миллионов евро (862 миллиона долларов) в день, что является самым высоким уровнем за два с половиной года.
Несмотря на более высокие доходы, общие объемы экспорта снизились из-за ущерба инфраструктуре и экспортным портам. Институт изучения войны (ISW) также заявил, что увеличение затрат на ремонт и субсидии энергетическим компаниям, вероятно, нивелируют прибыль, что обошлось Кремлю примерно в 4,7 миллиарда долларов в апреле 2026 года.
