В Китае к вам приходят зарядные устройства для электромобилей.
По словам Электрека, это увлекательная концепция, разработанная несколькими компаниями для гаражей, избавляющая от необходимости бродить по округе в поисках подключаемого модуля.
Видеоклип, опубликованный на социальной платформе X, показывает, как квадратные штуковины передвигаются по рейлингам на крыше. Они сбрасывают зарядную линию, когда достигают машины, нуждающейся в ускорении.
«Китай живет в будущем, когда дело доходит до зарядки электромобилей», — написал Фред Ламберт из Electrek.
В репортаже Li Auto и CGXi отмечены как компании, ведущие разработку систем такого типа. В США группа фирм и дизайнеров помогла реализовать уникальный гараж в апартаментах Lume Apartments в Менло-Парке, Калифорния. Автоматизированный процесс парковки доставляет электромобили к зарядным станциям, а затем паркует их после подзарядки. По данным Heller Manus Architects из Сан-Франциско, одной из фирм, которые помогали в проекте, роботизированная рука вставляет в электромобиль кабель для зарядки аккумулятора.
Цель состоит в том, чтобы облегчить использование электромобилей в иногда переполненных средах, где общественные порты могут оказаться дорогостоящими. Вот почему зарядка дома — это ценность. Владельцы электромобилей могут сэкономить сотни долларов в год, подключая их к сети у себя дома. Это намного дешевле, чем бензин, и даже стоит по сравнению с общественными станциями, которые взимают плату, согласно разбивке затрат экспертов Qmerit.
Китайская система автоматически сбрасывает линию, и для запуска услуги не требуется никакого приложения. Такая конструкция сэкономила деньги за счет устранения необходимости подключать разъем для каждой точки. Все это построено на рельсах, подвешенных на крыше. По данным Electrek, источник питания системы ограничен скоростью Уровня 2.
Когда дело доходит до зарядных устройств, стандартная розетка (или уровень 1) является самым медленным вариантом, и для полной зарядки электромобиля часто требуется более 40 часов. Зарядные устройства уровня 2 представляют собой средний вариант: они полностью заряжают аккумулятор за один-восемь часов, в зависимости от типа аккумулятора и других факторов. По данным Qmerit, общественные станции с быстрыми зарядными устройствами постоянного тока могут обеспечить 80% срока службы батареи за 20–40 минут. Но операторы киосков взимают плату, и это одна из причин, по которой зарядка дома обходится дешевле.
Эксперты Qmerit могут помочь вам в установке устройства уровня 2 в вашем доме. Экспертиза включает в себя бесплатные расценки на установку, поэтому вы знаете, что получаете лучшую цену. Все начинается с нескольких простых вопросов о вашей коммунальной панели и гараже.
Домашняя солнечная батарея способствует экономии, обеспечивая дешевую солнечную энергию для питания поездки. Solar Explorer от TCD — это отличный ресурс, предлагающий жизненно важный опыт и тщательно подобранную информацию, включая бесплатные оценки установки от проверенных установщиков. Эта информация может сэкономить вам до 10 000 долларов США на первоначальных затратах.
|
Какой из этих планов экономии на солнечных батареях на крыше был бы для вас наиболее привлекательным? Сэкономьте 1000 долларов в этом году Сэкономьте меньше в этом году, но 20 тысяч долларов за 10 лет Сэкономьте меньше за 10 лет, но 80 тысяч долларов за 20 лет Не мог заплатить мне за солнечную энергию Нажмите на свой выбор, чтобы увидеть результаты и получить вознаграждения, которые можно потратить на модернизацию дома. |
Электрек подробно рассказал о некоторых других уникальных технологиях, которые помогут облегчить общественную зарядку. В США альянс автопроизводителей работает над проектом под названием Ionna, который призван добавить 30 000 портов к дорогам Америки к 2030 году.
Еще одна идея, предложенная экспертами EnergySage, — использовать надежную сеть кемпингов страны, которая уже оснащена надежными электрическими разъемами, чтобы предложить возможности зарядки для путешественников на дальние расстояния даже в отдаленных районах.
Уникальные возможности в гаражах могут значительно сократить поиск и ожидание в очереди, которые часто необходимы для пополнения счета.
«Робот для подзарядки на железнодорожном транспорте — это своего рода практичная и непривлекательная инновация, в которой Китай преуспевает», — написал Ламберт.
Получите бесплатные информационные бюллетени TCD, где вы найдете простые советы о том, как больше экономить, меньше тратить и делать более разумный выбор — и заработайте до 5000 долларов на чистые обновления в эксклюзивном клубе вознаграждений TCD.
