Спецпредставитель президента России Владимира Путина заявил, что страна и США подпишут соглашение о проектировании подводного туннеля, соединяющего Чукотский регион России с Аляской через Берингов пролив.
Об этом заявил в четверг на Петербургском международном экономическом форуме Кирилл Дмитриев, который также является главой Российского фонда прямых инвестиций.
«Что касается туннеля, на завтра у нас есть новость: мы продолжим строительство туннеля. Туннель будет построен», — сказал он российскому телеканалу «Звезда», согласно переводу государственного информационного агентства ТАСС.
Он добавил, что это будет один из крупнейших инфраструктурных проектов между Россией и США.
Г-н Дмитриев сообщил, что разговаривал по телефону со специальным посланником США Стивом Уиткоффом и зятем президента Трампа Джаредом Кушнером, чтобы обсудить экономическое сотрудничество между Москвой и Вашингтоном. Официальные лица США публично не подтвердили этот призыв.
«Самая важная тема — экономическое сотрудничество, поскольку мы видим много совместных экономических инициатив, которые мы можем реализовать, и активно их готовим», — сказал г-н Дмитриев.
«Соответственно, мы готовимся к совместным инвестициям с США в различные проекты, которые выгодны как для России, так и для США, в том числе в России», — добавил он.
Г-н Дмитриев представил «Туннель Путин-Трамп» в октябре прошлого года, который соединит Россию и Аляску через 70-мильную железнодорожно-грузовую линию через Берингов пролив.
Он предположил, что его можно построить менее чем за восемь лет, и хотя стоимость может превысить 65 миллиардов долларов, он сказал, что ее можно сократить до 8 миллиардов долларов с помощью компании Boring Co. Илона Маска, которая строит туннели.
Г-н Дмитриев предложил построить туннель после того, как г-н Путин говорил с г-ном Трампом по телефону, также в октябре, о войне на Украине. После звонка Дмитриев написал Маску в социальных сетях.
«Представьте, что вы соединяете США и Россию, Америку и Афро-Евразию туннелем Путин-Трамп — 70-мильной линией, символизирующей единство. Традиционные затраты составляют более 65 миллиардов долларов, но технологии @boringcompany могут снизить их до <8 миллиардов долларов. Давайте построим будущее вместе", — написал г-н Дмитриев.
В серии октябрьских публикаций г-н Дмитриев привел в качестве прецедента строительство железнодорожного моста Россия-Китай РФПИ.
«РФПИ уже инвестировал и построил первый в истории железнодорожный мост Россия-Китай. Пришло время сделать больше и впервые в истории человечества соединить континенты. Пришло время соединить Россию и США», — написал г-н Дмитриев.
«Мечта о соединении США и России через Берингов пролив отражает долгосрочное видение — от железной дороги Сибирь-Аляска 1904 года до плана России на 2007 год. [for a Bering Strait tunnel]. РФПИ изучил существующие предложения, в том числе о строительстве железной дороги США-Канада-Россия-Китай, и поддержит наиболее жизнеспособные», — добавил он.
