Неразбериха в Ормузском проливе усилилась в среду, когда Иран атаковал три корабля возле важнейшего водного пути, закрытие которого ввергло мир в энергетический кризис после того, как танкерам, перевозившим пятую часть мировой нефти, было заблокировано использование канала.
Нападения произошли всего через день после того, как президент США Дональд Трамп заявил, что продлит двухнедельное прекращение огня с Ираном. Исламская Республика заявила, что обстреляла три отправляющихся корабля и захватила два, назвав это возмездием за американскую военно-морскую блокаду иранских портов, а также за обстрел и захват США иранского корабля, который не остановился, когда его окликнуло судно, соблюдающее блокаду.
Начиная с середины марта, нападения на судоходство сократились, когда Иран установил эффективный контроль над проливом. Самого риска нападения было достаточно, чтобы удержать корабли от попыток пройти, в то время как несколько кораблей использовали одобренный Ираном маршрут недалеко от побережья. Иран потребовал подробную информацию о грузе, владельце и экипаже и, по крайней мере в некоторых случаях, ввел налог в размере 1 доллара за баррель на нефть и нефтепродукты — или 2 миллиона долларов за большой танкер.
Вот взгляд на то, что известно и неизвестно о ситуации в проливе:
После паузы нападения на судоходство возобновились
Полуофициальные информационные агентства Ирана сообщили, что военизированная гвардия Революционной гвардии атаковала в среду третий корабль в проливе. Nour News, Fars и Mehr сообщили о нападении Гвардии на судно под названием Euphoria. Они заявили, что судно «застряло» на иранском побережье, не вдаваясь в подробности. Гвардия захватила два других корабля, подвергшихся нападению, сообщило отдельно иранское государственное телевидение.
Этот инцидент последовал за двумя нападениями кораблей в субботу, положившими конец затишью, начавшемуся в середине марта.
Задержанными судами были контейнеровозы Epaminondas под флагом Либерии и MSC Francesca под флагом Панамы. Неясно, на каких условиях корабли пытались пройти пролив. Судоходная компания MSC не ответила на электронное письмо с вопросом о судне.
Нападения последовали за внезапным изменением позиции Ирана в минувшие выходные, когда иранский министр иностранных дел объявил в пятницу, что пролив открыт, но на следующий день ему опровергли слова Революционной гвардии. Шесть круизных лайнеров, застрявших в Персидском заливе с конца февраля, воспользовались узким окном и проскользнули через пролив. Но с тех пор движение прекратилось.
Возобновление атак частично отражает «искреннюю путаницу… относительно того, когда разрешен проход», — сказал Торбьёрн Солтведт, главный аналитик по Ближнему Востоку компании по разведке рисков Verisk Maplecroft.
Противоречивые заявления поступили от Трампа о полном открытии и от министра иностранных дел Ирана об ограниченном открытии. Затем все «очень быстро изменилось» в субботу, когда гвардия заявила, что пролив закрыт.
Кроме того, по словам Солтведта, в интересах Ирана поддерживать высокие страховые премии при спорадических нападениях. «Их главный рычаг в переговорах с США — это возможность ограничить судоходство через Ормузский пролив, и страхование является важной частью этого».
Некоторые суда прошли иранскую систему проверки, а некоторые полагаются на дипломатические запросы правительств стран происхождения. Но сотни кораблей и тысячи членов экипажа все еще застряли.
США вводят блокаду, но часть иранской нефти проходит
ВМС США захватили большой танкер, перевозивший иранскую нефть к югу от Бенгальского залива в Индийском океане, примерно в 2000 милях от пролива. Это подчеркнуло способность США захватывать суда, нарушающие блокаду, уже после того, как они покинули окрестности пролива.
Американские военные, которые обеспечивают блокаду в Оманском заливе и Аравийском море, вдали от иранских беспилотников и катеров, заявляют, что они развернули 20 связанных с Ираном судов.
Однако судовые разведывательные компании сообщают, что несколько судов, перевозивших иранскую нефть, преодолели блокаду. Lloyd’s List Intelligence сообщает, что «постоянный поток движения теневого флота» проходил в залив и из него, включая 11 танкеров с иранскими грузами, которые покинули залив за пределами пролива с 13 апреля.
«Дилемма для США заключается в следующем: чем жестче блокада, тем сильнее боль на мировом нефтяном рынке, поэтому там существуют противоречивые приоритеты, и, похоже, существует политика не перехватывать каждую партию иранской нефти», — сказал Солтведт.
Кроме того, почти вся эта нефть идет в Китай, и США также должны регулировать эти отношения, поскольку Трамп планирует посетить страну с 14 по 15 мая.
Капитан Тим Хокинс, представитель Центрального командования США, подтвердил в среду, что военная блокада направлена против всех иранских кораблей, заходящих в иранские порты или выходящих из них. Однако, по его словам, гуманитарные грузы, включая продукты питания, медикаменты и другие товары, необходимые для гражданского населения, разрешены при условии досмотра.
Хокинс опроверг внешние сообщения о кораблях, прошедших через сети США, и указал на высказывания главы Центрального командования США адмирала Брэда Купера, который заявил в пятницу, что «ни один корабль не ускользнул от сил США».
Открытие пролива займет время
Судовладельцам и страховщикам потребуется нечто большее, чем простое объявление о мирном соглашении, чтобы пройти через пролив, как они это делали до войны.
По мнению аналитической и информационной компании Rystad Energy, даже когда война закончится, потребуется от шести до восьми недель, чтобы изменить положение мировой танкерной сети. Судовладельцам и страховщикам потребуется от двух до пяти недель, чтобы освоиться в новой операционной среде и возобновить нормальную деятельность.
Судовладельцы захотят «чего-то более конкретного, чем то, что мы имеем сейчас», сказал Солтведт. «То, что необходимо, — это нечто более всеобъемлющее», чем неформальное перемирие, в котором обе стороны находятся далеко друг от друга по ключевым вопросам, таким как иранская ядерная программа и программы баллистических ракет.
«Даже в этом случае над судоходными компаниями будет нависать долгосрочная угроза», учитывая возможности Ирана в области ракет и беспилотников, — сказал он. — Они могут снова разыграть эту карту в будущем».
___
Автор Associated Press Константин Торопин внес свой вклад в подготовку этого репортажа.
