МНЕНИЕ: Иранский конфликт представляет собой угрозу поставкам нефти на Аляску
Опубликовано в 16:30 понедельник, 25 мая 2026 г.
Реальна ли угроза Аляске? Я верю, что это так.
Продолжающийся конфликт с участием Ирана уже влияет на глобальные энергетические рынки, последствия которого выходят далеко за пределы Ближнего Востока. Аляска, несмотря на то, что она является крупным нефтедобывающим штатом, не застрахована от этих потрясений.
Сегодня Аляска добывает примерно 500 000 баррелей сырой нефти в день на Норт-Слоупе. Большая часть этой нефти отправляется на нефтеперерабатывающие заводы в штате Вашингтон и в конечном итоге поставляется на рынки Калифорнии. Тем не менее, Аляска остается уязвимой, потому что у нас нет достаточных нефтеперерабатывающих мощностей внутри штата, чтобы удовлетворить многие из наших собственных потребностей.
Наши нефтеперерабатывающие заводы в Фэрбенксе, Кенаи и Кук-Инлет обеспечивают лишь ограниченное производство очищенного топлива, такого как дизельное топливо, авиационное топливо и печное топливо. Закрытие нефтеперерабатывающего завода во Флинт-Хиллз несколько лет назад еще больше снизило нефтеперерабатывающие мощности Аляски. В результате значительная часть топлива, которым пользуются жители Аляски, импортируется, в основном из Южной Кореи.
Это создает неприятную реальность: Аляска экспортирует сырую нефть, импортируя при этом многие продукты нефтепереработки, необходимые для повседневной жизни и торговли.
В нормальных рыночных условиях мировые мощности по добыче и переработке нефти, как правило, достаточны для удовлетворения спроса при сохранении стратегических резервов. Но война, геополитическая нестабильность и годы ограниченных инвестиций в нефтепереработку ослабили этот баланс. Перебои в производстве, перебои в работе нефтеперерабатывающих заводов и неопределенность с доставкой создают все большую нагрузку на поставки топлива во всем мире.
При этом резервные запасы истощаются быстрее, чем пополняются. Для запуска новых месторождений нефти – особенно на Северном склоне Аляски – требуются годы разведки, получения разрешений, развития инфраструктуры и инвестиций. Дополнительное производство не может быть запущено в одночасье в ответ на кризис.
Поскольку такие страны, как Южная Корея, видят сокращение запасов сырой нефти, они, вероятно, рассмотрят возможность нормирования своих продуктов нефтепереработки, таких как авиационное топливо. Традиционно именно отсюда Аляска получает свои запасы, и их больше нет в наличии. Откуда будут поступать поставки на Аляску? Есть ли у нас логистическая инфраструктура для доступа к продукции с других рынков? Как мы сможем себе это позволить?
Аляске следует признать как свои сильные стороны, так и свои уязвимые места. Одним из практических шагов может стать установление более тесных торговых отношений, которые позволят лучше согласовать экспорт сырой нефти Аляски с надежными поставками продуктов переработки топлива, имеющих решающее значение для нашего штата.
Более серьезная проблема очевидна: если мировые запасы продолжат сокращаться, а нефтеперерабатывающие мощности останутся ограниченными, в конечном итоге может возникнуть дефицит, который повлияет на доступность топлива и стабильность цен здесь, дома. В штате, столь зависимом от доступной энергии, как Аляска, даже умеренные сбои могут иметь серьезные экономические последствия.
Угроза Аляске реальна. Это не повод для паники, а повод для осознания, подготовки и серьезного обсуждения вопросов долгосрочной энергетической безопасности.
Фрэнк Мурковски — бывший сенатор США и губернатор Аляски.
