Военное командование выступило с угрозами на следующий день после того, как катарские посредники приветствовали «положительный прогресс» в непрямых американо-иранских переговорах.
Опубликовано 3 июля 2026 г.
Военное командование Ирана пригрозило судам, которые попытаются пересечь Ормузский пролив по несанкционированным маршрутам, «силовым ответом», что ставит под сомнение торговые потоки в важнейшем канале глобальных поставок энергоносителей.
Центральный штаб Ирана Хатам аль-Анбия выступил с угрозой в четверг, на следующий день после того, как катарские посредники приветствовали непрямые переговоры между официальными лицами США и Ирана как достижение «позитивного прогресса» на пути к мирному соглашению.
Рекомендуемые истории
список из 4 предметовконец списка
«Любое несоблюдение и отклонение от установленного маршрута или игнорирование навигационных протоколов Исламской Республики Иран в Ормузском проливе будет встречено немедленным и решительным ответом со стороны вооруженных сил и поставит под угрозу безопасность судов-нарушителей», — говорится в заявлении военного командования, опубликованном полуофициальным информационным агентством страны «Тасним».
Хотя Тегеран не уточнил, что послужило причиной такого предупреждения, оно было сделано после того, как Центральное командование США (CENTCOM) в среду заявило, что председательствовало на диалоге по безопасности в Бахрейне, в ходе которого региональные лидеры выразили свою приверженность «свободному движению торговли» в проливе.
Заместитель министра иностранных дел Ирана Казем Гарибабади раскритиковал заявление ЦЕНТКОМа в четверг, заявив, что форум «не может установить правовой порядок и безопасность в Персидском заливе».
«Безопасность региона будет обеспечена за счет прекращения интервенций и ухода США из региона, уважения суверенитета стран и принятия новых геополитических реалий – не под военным зонтиком Америки», – заявил Гарибабади в сообщении на X.
Ормузский пролив, который обеспечивал около одной пятой мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом до начала американо-израильской войны с Ираном в конце февраля, стал основным камнем преткновения в переговорах Вашингтона и Тегерана, направленных на превращение их хрупкого прекращения огня в прочный мир.
В то время как Иран согласился приложить «все усилия» для обеспечения безопасного прохода кораблей в проливе в меморандуме о взаимопонимании, который он подписал с США 17 июня, Тегеран неоднократно угрожал атаковать корабли, которые не используют его предпочтительный маршрут вблизи иранской береговой линии.
По данным MarineTraffic, с начала войны 28 февраля в проливе зафиксировано не менее 49 нападений на коммерческие суда.
В большинстве этих инцидентов, в том числе атаках дронов на грузовое судно под флагом Сингапура и торговое судно под флагом Панамы в четверг и субботу соответственно, ответственность возложена на Тегеран.
Хотя транзит через водный путь увеличился с тех пор, как президент США Дональд Трамп и президент Ирана Масуд Пезешкиан подписали Меморандум о взаимопонимании 17 июня, он остается намного ниже примерно 130 ежедневных пересечений, которые имели место до конфликта.
По данным MarineTraffic, в среду пролив пересекли по меньшей мере 45 судов по сравнению с 34 во вторник.
После падения до довоенного уровня в четверг на фоне сообщений о продуктивных переговорах в Дохе, цены на нефть в основном остались стабильными на открытии рынков в Азии в пятницу.
Фьючерсы на нефть марки Brent с поставкой в августе стоили $72,07 за баррель по состоянию на 02:30 по Гринвичу после падения ниже $71 впервые после войны накануне.
