На Гавайях часто можно увидеть людей, едущих в кузовах пикапов, часто по проселочным дорогам, зажатым между высокими зелеными горами и стеклянно-голубыми просторами Тихого океана. «Это культурная вещь, особенно в небольшом сельскохозяйственном сообществе», — говорит Кимеона Кейн, которая в детстве запрыгивала в кузов пикапа, чтобы попасть на тренировку по бейсболу или футболу. Но по мере того, как некоторые районы Гавайев становятся более городскими, а дороги становятся более загруженными и быстрыми, особенно на острове Оаху, где расположена столица Гонолулу, растет обеспокоенность по поводу опасности езды в открытом кузове грузовика без сидений и ремней безопасности.
Законодатели в течение многих лет пытались ограничить эту практику, прежде чем этой весной принять закон, который повышает минимальный возраст для езды в кузове грузовика с 12 до 16 лет. Губернатор-демократ Джош Грин незаметно подписал его в прошлом месяце. Грин имеет непосредственный опыт решения этой проблемы. В 2023 году он ехал в автомобиле за пикапом, когда 25-летнего мужчину выбросило из кровати. Грин, врач, приступил к делу, чтобы оказать помощь. «Я бы предпочел, чтобы никто не ездил в кузове грузовика, потому что людей нужно пристегивать», — сказал он тогда в своем заявлении.
В штате, где многие песни романтизируют пикапы на больших колесах и пыльные дороги, легко идеализировать езду на грузовиках по островам. Для Кейна, коренного гавайца, езда в кузове грузовика является важной частью местной идентичности, хотя и не является специфичной для образа жизни коренных народов. «Это не гавайская культура», — сказал он. «Его Гавайи «Это возвращает нас даже во времена плантаций», — добавляет он. Даже сегодня некоторые люди ездят в кузовах грузовиков, потому что у них нет другого выбора, — сказал член палаты представителей штата Дариус Кила, объяснив, что он знает большие семьи, у которых есть только пикап, в кабине которого не хватает мест для всех.
Почти в 30 штатах и округе Колумбия действуют законы, ограничивающие езду в кузове пикапа, но в каждом из них есть исключения, когда это разрешено, включая использование на фермах, парады и чрезвычайные ситуации, говорит Дэвид Кидд из Страхового института дорожной безопасности. Закон Гавайев включает в себя те же исключения и позволяет лицам старше 16 лет ездить в кровати только в том случае, если в кабине грузовика нет места. Кила верит, что когда-нибудь на Гавайях эту практику вообще запретят. «И это, вероятно, встретит сопротивление, а затем, 20 лет спустя, мы просто скажем: «Ух ты, нам следовало сделать это раньше», — говорит он. Подробнее здесь.
