Зак Браун рассказал о культурной перестройке, необходимой для превращения McLaren из неэффективной команды в чемпиона конструкторов.
Когда Браун впервые взял бразды правления в команду из Уокинга, команда переживала спад конкурентоспособности. Помимо проблем с производительностью на трассе, в команде возникла культура обвинений, от которой американец стремился избавиться.
Разговор с Уиллом Бакстоном на На скорости В подкасте генеральный директор McLaren Racing объяснил, как он работал над разрушением токсичной культуры.
Он поблагодарил руководителя команды Андреа Стеллу и пересмотренную структуру технического руководства за этот поворот.
«Люди и лидерство, и я говорю о моем лидерстве, не о Заке, а о моей руководящей команде во главе с Андреа Стеллой в отношении эффективности гоночной команды», — объяснил он, когда его спросили, как он изменил команду и культуру.
«Я сменил нескольких человек, троих топ-лидеров, но, скажем, в команде Формулы-1 тысяча человек. Я сменил троих, но 997 человек, которые дали нам машину, которая, возможно, была самой медленной машиной в начале года, — это те же 997 человек, которые подарили нам машину чемпионата мира».
Ландо Норрис, McLaren, Оскар Пиастри, McLaren, Андреа Стелла, McLaren, Зак Браун, McLaren
Фото: Эрик Юниус
«Лидерство, которое обеспечила вся команда, заставило всех грести в одном направлении и работать вместе. Мы постоянно пытаемся превзойти друг друга и создали потрясающую культуру производительности.
«Это культура отсутствия вины. Поэтому, когда у нас есть проблема, а мы это делаем, мы решаем проблему, а не людей. Так что это безопасная среда. Мы работаем вместе. И когда я присоединился, люди обвиняли друг друга. работать вместе?
«И это был потрясающий квест, как мы это называем. Путешествие приходит в офис каждый день; квест летит на Луну. Это гораздо более сложная задача. И именно этот термин мы любим использовать».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
Пройдите наш 5-минутный опрос.
— Команда Motorsport.com
