Агентство ООН приостановило эвакуацию кораблей через Ормузский пролив после того, как британские военные заявили, что судно было поражено снарядом у берегов Омана после прохода нескольких танкеров, следовавших по маршруту, поддерживаемому ООН.
Глава Международной морской организации ООН заявил в четверг, что план по выводу застрявших кораблей из Персидского залива через пролив будет отложен до тех пор, пока агентство не подтвердит гарантии безопасности для кораблей, находящихся в списке эвакуации и в регионе.
Неясно, кто запустил снаряд и какой тип судна стал целью. Сообщение об ударе поступило через несколько часов после того, как Иран пригрозил судам прекратить использование маршрута через пролив без разрешения Тегерана.
Судно, на которое напали, не участвовало в эвакуации, заявил Арсенио Домингес, генеральный секретарь агентства ООН.
После сообщений о нападении власти Ирана в Персидском заливе — новое правительственное агентство, созданное для контроля судоходства в проливе — написали на X, что транзит за пределами установленных им маршрутов «не будет покрываться гарантиями безопасного прохода».
Центр морских торговых операций Великобритании заявил, что судно получило повреждения, но не сообщил о каких-либо травмах или последствиях для окружающей среды в результате нападения у побережья Омана.
Открытие альтернативного прохода через жизненно важный водный путь ослабило бы давление на мировую экономику и лишило бы Иран основного источника рычагов влияния на продолжающиеся мирные переговоры с Соединенными Штатами. Госсекретарь США Марко Рубио, посетивший Персидский залив, чтобы успокоить американских союзников, заявил, что Вашингтон привержен новому маршруту и обеспечению возможности прохождения кораблей транзитом через пролив.
«Если это прекратится, то у нас возникнут проблемы», — заявил Рубио в четверг перед сообщением об ударе по кораблю.
В последние дни движение через пролив увеличилось, но все еще было значительно ниже довоенного уровня. Нефть в четверг ненадолго опустилась ниже своей последней довоенной цены чуть менее $73 за баррель, что является признаком того, что рынок считает, что ситуация улучшается.
США и Иран все еще обсуждают условия временного мирного соглашения, включая такие вопросы, как проведение кораблей через узкое устье Персидского залива и будущее иранских запасов высокообогащенного урана.
Согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному на прошлой неделе, у США и Ирана есть 60 дней, чтобы уладить детали. Поскольку переговоры проходят за закрытыми дверями, президент США Дональд Трамп и иранские лидеры, похоже, ведут переговоры публично, обмениваясь угрозами и требуя уступок, которые другая сторона отрицает.
Тем временем вспышка боевых действий в Ливане между Израилем и поддерживаемыми Ираном боевиками «Хезболлы» поставила под угрозу более широкое перемирие. Ливан заявил, что за последние два дня в результате израильских ударов погибли пять человек. Иран заявил, что предварительное соглашение о прекращении войны потребует от Израиля вывода войск из Ливана – условие, которое Израиль отверг.
Нефтяные танкеры под предводительством судна Stoic Warrior проследовали вдоль Объединенных Арабских Эмиратов, а затем рано утром в четверг, пройдя мимо оманского полуострова Мусандам довольно близко к берегу. Маршрут проложили Оман и Международная морская организация.
К северу от маршрута находится коридор в центре пролива, по которому до войны свободно перемещались корабли, перевозившие около пятой части мировой нефти и природного газа.
Иран заявил, что заминировал этот проход после того, как США и Израиль атаковали его 28 февраля. Там была замечена как минимум одна мина.
Хотя некоторые корабли вышли из пролива при военной поддержке США, усилия агентства ООН были последними по освобождению застрявших судов. Судоходная компания Maersk сообщила, что ее контейнеровоз Maersk Baltimore и еще одно зафрахтованное судно покинули порт в четверг.
По данным компании Lloyd’s List Intelligence, занимающейся морскими данными и анализом, на прошлой неделе пролив пересекли 125 судов по сравнению с 33 судами неделей ранее.
По данным S&P Global, в среду было зарегистрировано 78 транзитов, что является максимальным показателем с начала войны, но все же ниже среднесуточного довоенного показателя в 130 и более.
Военно-морское подразделение Корпуса стражей исламской революции (КСИР). в четверг выпустил предупреждение против использования нового маршрута.
В заявлении, опубликованном иранским государственным информационным агентством IRNA, представители военно-морских сил заявили, что маршрут был установлен без предварительного уведомления и координации с Ираном, назвав его «неприемлемым и совершенно опасным».
«Единственный разрешенный маршрут для прохождения через Ормузский пролив — это тот, который заявлен Исламской Республикой Иран», — заявили иранские силы. «Движение судов за пределами этих маршрутов чрезвычайно опасно и запрещено».
«Нарушители будут привлечены к ответственности», — добавили в ведомстве, не вдаваясь в подробности.
В среду КСИР угрожал одному танкисту по радио, предупредив солдата: «Вы находитесь в зоне досягаемости моих ракет и, возможно, (я) обстреляю вас», — сообщила частная охранная фирма Ambrey.
Рубио встретился с министрами иностранных дел Совета сотрудничества шести стран Персидского залива, чтобы заверить их, что их интересы будут защищены в любом соглашении с Ираном.
Эти страны, в том числе крупные производители энергоносителей, экспорт которых зависит от пролива, подверглись нападению со стороны Ирана после начала войны.
«В этой сделке нет ничего, что каким-либо образом подрывало бы безопасность, стабильность или процветание любого из наших партнеров в регионе Персидского залива», — заявил Рубио на встрече в Бахрейне.
Министр иностранных дел Бахрейна Абдуллатиф бин Рашид аз-Заяни заявил, что соглашение вселило проблеск надежды, но подчеркнул, что «критически важно, чтобы Иран придерживался своих обязательств».
