Рейс ВВС США, направлявшийся в Антарктиду, развернулся в Новую Зеландию после того, как на этой неделе его уведомили о «потенциально опасной» космической деятельности.
Управлению гражданской авиации Новой Зеландии было известно, что полет из Крайстчерча изменился после того, как агентство выпустило Уведомление для летчиков или NOTAM к самолету, сообщил представитель CAA Military Times.
По словам представителя, Российская корпорация по управлению воздушным движением уведомила ВГА о космической деятельности, в результате чего ведомство выдало НОТАМ рейсу ВВС США.
В последующем заявлении представитель сообщил, что ВГА было проинформировано российским агентством воздушного движения о запланированном запуске ракеты и связанной с этим потенциальной опасности для международного воздушного пространства в пределах океанического региона полетной информации Новой Зеландии.
«В результате мы создали опасную зону и выпустили НОТАМ, чтобы предупредить операторов самолетов о потенциальной опасности», — сказал представитель. «Это не мешает самолетам пролетать через этот район, операторы принимают решения на основе доступной информации».
НОТАМы предупреждают эксплуатантов самолетов о потенциальных опасностях, позволяя им принимать оперативные решения по планированию полета.
«Большая часть нашего океанического РПИ находится над международными водами, где мы имеем ограниченный контроль над деятельностью», — сказал представитель, имея в виду примерно 30 миллионов квадратных километров международных вод, которые охватывают южную часть Тихого океана, Южный океан и Тасманово море.
«Выпуск NOTAM для органов воздушного пространства и поставщиков обслуживания воздушного движения, получивших такие уведомления об опасности, является обычной практикой», — продолжил представитель.
Данные отслеживания полетов Flightradar24 показывают, что самолет C-17A Globemaster III ВВС США вылетел из международного аэропорта Крайстчерч, Новая Зеландия, во вторник в 9 часов утра по местному времени с позывным ICE28.
На сайте видно, что самолет приземлился около 11:30 утра в Крайстчерче.
По словам представителя Тихоокеанских ВВС США, этот полет был обычной миссией по пополнению запасов, запланированной на это время года.
«Крайстчерч — это ворота в Антарктиду», — заявил представитель PACAF. «И ВВС США, и Силы обороны Новой Зеландии проводят операции и материально-техническую поддержку из Крайстчерча в поддержку наших антарктических научных программ».
Поворот произошел во время ежегодного периода зимних полетов ВВС США, или WinFly, который обычно проводится ближе к концу августа и доставляет команды, оборудование и грузы на станцию Мак-Мердо и базу Скотт, расположенные в Антарктиде, в преддверии исследовательского сезона.
Представитель PACAF отказался комментировать, был ли этот полет прямой поддержкой WinFly, но в сообщении ВВС за 2012 год уточняется, что C-17 доставил в том году в Антарктиду более 300 пассажиров и 230 000 фунтов груза.
«Используя международный аэропорт Крайстчерч, Новая Зеландия, в качестве операционной базы, миссия WinFly состоит в том, чтобы доставить передовые группы и грузы в удаленный исследовательский центр для подготовки к основному сезону операции Deep Freeze», — говорится в сообщении.
Операция Deep Freeze обеспечивает поддержку Антарктической программы США, управляемой Национальным научным фондом, которая позволяет проводить непрерывные научные исследования в регионе.
C-17 Globemaster III компании Boeing — грузовой самолет, способный быстро доставлять войска и грузы на основные оперативные базы или передовые базы в районах развертывания. Самолет также может выполнять тактические переброски и десантирование, а также воздушную медицинскую эвакуацию.
Кристина Стассис — репортер, освещающий темы, связанные с оборонной промышленностью, национальной безопасностью, военными и ветеранскими делами и многим другим. Ранее она работала научным сотрудником редакции Defense News в 2024 году, где помогала отделу новостей публиковать последние новости в Sightline Media Group.
